BÉLGICA - Comentarios pilotos

Domingo – Carrera

1 . K. Raikkonen - FERRARI F60
“Una gran victoria para mí y el equipo. El champán sabe igual en cualquier lugar que estés e el podio, pero la sensación cuando ganas es definitivamente diferente. Esta pista tiene todo lo que un piloto pudiera querer y es un placer manejar aquí, sin embargo, no hay algún secreto en particular para explicar porque he ganado aquí cuatro veces. Queríamos ganar al menos una carrera y lo hemos logrado. Nuestro auto no era el mejor en el paquete, pero logramos conjuntar todo y este resultado viene de todo el trabajo hecho con el equipo. Arranqué bien, pero Rubens quedó atorado frente a mí y tuve que evitarlo. Luego, en la primer curva y al final de la recta, logré ubicarme 2o. Detrás del Auto de Seguridad, pensaba principalmente en conservar los neumáticos y los frenos en la temperatura para poder atacar a Fisichella en la re-arrancada, y es así que logré rebasarlo tan fácilmente. En la primer parada de 'pits', quizá hubiera sido mejor seguir con el neumático más suave, pero eso es fácil decirlo después de haber pasado. En la parte final, cuando parecí no podría luchar con Giancarlo, cambié ligeramente la forma de utilizar el ‘kers’ para defenderme en la recta en Stavelot y por así pude mantenerme adelante. Monza será difícil, porque nuestro auto no es particularmente bueno sobre los bordos de las curvas, pero lo intentaremos y daremos lo mejor de nosotros.”

2 . G. Fisichella – FORDE INDIA Mercedes VJM02
"Ha sido otro estupendo día y el de hoy fue un resultado increíble. Antes de venir a Spa, si le hubieras preguntado a todo el equipo si hubiéramos estado contentos de terminar 8os habríamos dicho que sería un resultado fantástico, pero el 2º es un sueño, simplemente estupendo. De hecho, si puedo ser honesto, estoy un poco desilusionado ya que sentí que podíamos haber ganado la carrera. Tuve mala suerte con el auto de seguridad cuando Kimi me pasó en la re-arrancada y me rebasó con el ‘kers’. En realidad detrás de él Yo era más rápido pero con el ‘kers’ no podía pasar, ya que era imposible ser rápido en la larga recta. Pero no podemos quitar eso del fantástico resultado, tanto en la pista como en la fábrica para obtener este resultado. Después de ayer estaba bastante confiado de marcar puntos, es positivo para el Campeonato y por las carreras por venir. Un agradecimiento enorme para todos.”

3 . S. Vettel – RED BULL Renault RB5
“Si ves la tabla del Campeonato, el de hoy fue un buen resultado. Obviamente no fue fácil arrancar desde la mitad del paquete, pero de hecho la arrancada fue buena. Quizá fui demasiado conservador en la mitad de la primera vuelta cuando vi a Nick salirse de la pista – muy seguido los autos tienden a regresar trompeando a la pista; perdí una posición con Nico y tuve que alcanzarlo de nuevo después de la re-arrancada. Perdí demasiado terreno con los autos de adelante en el primer período, pero en el segundo y en el tercero el auto estuvo fantástico, no cometí ningún error y estaba apretando como si fuera la calificación en cada vuelta. Fue un placer manejar el auto y fuimos más rápidos que los muchachos de adelante. Le sacamos puntos al equipo BRAWN hoy, así que eso es bueno para el equipo y es bueno marcar más puntos que Jenson y Rubens para el Campeonato de Pilotos. Un agradecimiento enorme al equipo y cumplidos a Renault – después de todo por lo que hemos pasado en el último par de carreras, es bueno terminar de nuevo una carrera. Hemos demostrado que estamos de regreso.”

4 . R. Kubica - BMW SAUBER F1.09
"Logré hacer una buena arrancada y estaba 2o después de la primer curva. Me sorprendí de ver a Kimi a mi lado en camino a Eau Rouge. Aproximándonos a la quinta curva él frenó muy tarde y se salió. Es un lugar muy difícil. Regresó a la pista justo delante de mí y Yo jugué seguro ya que vimos muchos accidentes ahí durante el fin de semana. A pesar que tuvimos un ligero contacto, pude continuar. En momentos nos faltaba un poco de velocidad, pero, desde luego, es bueno estar luchando nuevamente por podios. El resultado representa muchos puntos para el equipo y es bueno. Desgraciadamente no tuvimos la oportunidad de lograr nada mejor. El resultado demuestra que somos muy competitivos en pistas de baja carga aerodinámica, lo que es una señal positiva para Monza. Sin embargo, tenemos que analizar porque el auto fue más competitivo y se sintió mejor durante la calificación ayer.”

5 . N. Heidfeld - BMW SAUBER F1.09
"A pesar que es un buen resultado para el equipo, tengo que admitir que estoy desilusionado. Desde 3º en la parrilla tenía expectativas más altas, pero perdí la carrera en la primera vuelta. Mi patrón de pensamiento antes de la carrera iba y venía en cuanto a si debería tomar el compuesto suave o el duro para la arrancada. El duro era el más rápido, pero, desde luego, no el mejor para calentarse rápidamente. Debido a que el sol estaba brillando me fui por el compuesto más duro, y pagué por ello. Después de la arrancada intenté ganar en la frenada a Jarno por la parte interior de La Source, pero perdí terreno porque los neumáticos no estaban suficientemente calientes. De subida a la curva cinco muchos autos se fueron a la grava, incluyéndome, y es ahí donde perdí más posiciones. Luego, después de mi primera parada en ‘pits’ tuve que amarrar los frenos en la línea de pits para evitar chocar con Mark, a quien inmediatamente pude rebasar en la pista. En la última parte, mi ritmo fue realmente bueno y acorté la distancia con Robert. Pero, aún cuando era más rápido que él, no podía rebasar porque tan pronto como estás dos segundos detrás de otro auto empiezas a patinar debido a la pérdida de carga aerodinámica en el aire sucio.”

6 . H. Kovalainen - MCLAREN Mercedes MP4-24
“Una buena carrera para mí. Aún cuando nuestro ritmo en general no ha sido tan bueno como en las dos carreras anteriores, nuestra estrategia funcionó perfectamente y pude rebasar a muchos de los muchachos que pararon antes de mí. El 6º lugar de hoy fue el resultado de un fuerte, confiable auto, una gran estrategia, un motor fantástico y un ‘kers’ de primer nivel – todos los cuales me ayudaron a recuperar nueve posiciones de mi posición de parrilla hoy. Aún tenemos algo de trabajo por hacer para ser completamente competitivos en pistas de mediana carga aerodinámica, pero Monza deberá ser una historia diferente ya que es un circuito de muy baja carga aerodinámica y somos tradicionalmente buenos ahí. Finalmente, estoy realmente contento por Kimi; manejó una estupenda carrera y sabía que sería un tipo difícil de batir en este lugar.”

Sábado – Calificación

1 . G. Fisichella – FORCE INDIA Mercedes VJM02
"Este es uno de mis circuitos favoritos, lo hice bien en el pasado y estaba seguro que seríamos competitivos nuevamente este año. Sin embargo, no esperaba estar en la ‘pole’. Se siente simplemente estupendo, como un sueño. Estoy tan contento por mí mismo, por el equipo, por los mecánicos, los ingenieros, que han hecho un fantástico trabajo. Dieron un gran paso hacia adelante para Valencia en la pasada carrera, considerando nuestro presupuesto y nuestros recursos. Esta mañana tuvimos un pequeño accidente cuando golpeé a un conejo, pero mi ingeniero dijo que sería de suerte y lo fue. Qué resultado. Ahora estoy yendo no solo puntos, sin por más. Hemos llegado hasta aquí, necesitamos terminar el trabajo.”

2 . J. Trulli – TOYOTA TF109
"Estoy muy contento de estar en la fila de adelante de nuevo. Siempre hemos sabido que cuando las cosas van bien tenemos un auto muy competitivo y todo el fin de semana nos hemos visto extremadamente fuertes. En calificación siempre estuve dentro de los primeros dos, aún cuando en la primera calificación lo obtuve un poco fácil. Hice una vuelta muy rápida en la tercera calificación y el 2o lugar nos da una gran oportunidad mañana. Bajamos un poco la carga aerodinámica ayer, y pasé la mayor parte del tiempo balanceando el auto. Luego hicimos un pequeño cambio en la puesta a punto esta mañana, así que tuve mejor agarre y tracción para la calificación y funcionó bien. También, pasé la mayor parte del fin de semana manejando con combustible de carrera, así que estoy muy contento con la forma en que han resultado las cosas y se ve bastante bien para mañana. Tengo que agradecer al equipo que ha trabajando realmente duro para mejorar y conseguir un resultado como este; se lo dedico a todos mis mecánicos.”

3 . N. Heidfeld - BMW SAUBER F1.09
"El buen resultado de hoy es obviamente muy importante para nuestro equipo. Después que BMW anunció que estaba retirándose de la categoría estamos trabajando para asegurar el futuro del equipo en Hinwil. Nadie se ha rendido en este difícil período de tiempo, y la calificación de hoy es una recompensa por ello. Hicimos nuestra tarea en las prácticas, hicimos muchos cambios y estoy muy contento con el balance del auto. Pienso que por el hecho de que los autos 2009 se corren con un nivel medio de carga aerodinámica aquí por primera vez este año, pudiera ser la razón para que la parrilla sea tan diferente a las carreras anteriores. En la C2 primeramente quedé atorado en tráfico, y luego en mi segunda salida tuve un juego de neumáticos que no fueron tan buenos, por lo tanto, sabía que iría más rápido una vez que estuviera en la C3. Todavía no me importaría tener una carrera con lluvia mañana – aún cuando estoy 3o y que no lo tomamos en consideración en términos de carga de combustible y nivel de carga aerodinámica.”

4 . R. Barrichello – BRAWN Mercedes BGP 001
"Estoy extremadamente contento con nuestro desempeño en calificación hoy, y la segunda fila de la parrilla es una estupenda posición de arrancada para la carrera. Los resultados de hoy tienen que ser una de las más grandes sorpresas del año, y es grandioso para Giancarlo Fisichella estar allá al frente en la ‘pole’. ¡Es bueno ver que los ‘veteranos’ todavía tienen lo suyo! Le saqué lo mejor a mi auto hoy, particularmente en la C2, que fue una de mis mejores vueltas en Spa, pero eso solo fue suficiente para la 6a posición en esa sesión. Hemos sido muy agresivos en la estrategia, y la carrera esta totalmente abierta mañana, por lo que apretaré tanto como pueda y podemos obtener un buen resultado desde aquí.”

Viernes - Prácticas

1 . L. Hamilton - MCLAREN Mercedes MP4-24
“Estoy más contento hoy de lo que esperaba. No tenemos tanta carga aerodinámica como algunos de los otros equipos, así que no somos tan rápidos como nos gustaría ser, especialmente en el sector de en medio. Afortunadamente, sin embargo, tenemos el ‘Kers’ y podemos utilizarlo para nuestra ventaja en los sectores primero y tercero. El auto no se sintió fantástico hoy – pero solamente tuvimos realmente una sesión para encontrar la puesta a punto, así que tenemos algunos cambios por hacer durante la noche. Aún así, esta es una mejora enorme comparada con Turquía o Silverstone, y nos vemos competitivos, lo cual es importante, así que no estamos descontentos.”

2 . T. Glock - TOYOTA TF109
"Siempre que vienes a Spa es una experiencia agradable dar tus primeras vueltas del fin de semana y ese fue el caso nuevamente hoy. Es un circuito estupendo y muy gratificante para un piloto, especialmente cuando tienes un auto competitivo. Es difícil llegar a cualquier tipo de conclusión a partir de las sesiones en mojado esta mañana, pero estoy complacido de estar 2o en la tarde; eso es muy alentador. El auto se sintió bastante bien y los tiempos de vuelta muestran eso. Aún así, hay un par de áreas para mejorar, por lo que trabajaremos en ellas antes de la calificación e intentar encontrar el balance aerodinámico perfecto. Estoy contento con la forma en que salieron las cosas hoy, y estoy interesado en ver donde estamos mañana.”

3 . K. Raikkonen - FERRARI F60
“Estoy complacido co el trabajo que hemos hecho hoy y el sentimiento general es positivo. El auto parece ser rápido, aún cuando sabemos que solo es Viernes y por lo tanto no podemos estar completamente seguros en donde estamos comparados con los demás. Tuvimos algunos problemas técnicos, aún cuando estos no tuvieron un efecto significativo en la forma en la que completamos nuestro programa planeado para el día.”