TURQUIA - Comentarios pilotos

DOMINGO – Carrera

1 . J. Button - Brawn Mercedes BGP 001
"Desearía haber podido tener a todo el equipo arriba en el podio conmigo hoy! Esta fue definitivamente una victoria para todos nosotros, cada uno en la pista, los de la fábrica en Brackley y en ‘Motores de Alto Desempeño Mercedes-Benz’ en Brixworth. Hoy realmente demostramos lo que este auto y este motor pueden hacer y vencer a nuestros más cercanos competidores en buena lid se siente estupendo. Tuve una buena arrancada desde el lado sucio de la parrilla, y fue realmente importante mantener la segunda posición en la primer curva. Tomé mi oportunidad en la primera vuelta cuando Sebastian se fue ancho y a partir de ahí controlamos la carrera. Una vez que supimos que Sebastian iba por una estrategia de tres paradas, llenamos el auto en mi primer parada y simplemente intenté ser tan consistente como fuera posible para mantenerlo detrás de mí. No es agradable ver un auto alcanzándote tan rápidamente, aún cuando sabes que está con poco combustible, pero una vez que paró en ‘pits’ pude apretar más fuerte. Tuve una sonrisa en mi rostro casi por cada vuelta hoy, el auto se sintió muy bien, y pude bajar la velocidad en el último período para conservar el motor. Esta es la primera vez que el auto ha estado absolutamente perfecto para mí, y significa tanto para el equipo ver que tan bueno es este auto. Ir a Silverstone para nuestra carrera de casa liderando el Campeonato se siente maravillosamente, pero ahora sabemos que tenemos que seguir presionando para mantener nuestra ventaja.”

2 . M. Webber - Red Bull Renault RB5
“Una buena carrera. Sabía que tenía que mantenerme ahí por tanto tiempo como fuera posible en el primer período. Salió bastante bien y logré seguir por una vuelta más y ahorrar combustible, lo que me ayudó a ganar algo de tiempo. Sabía de la estrategia de Sebastian y de la mía y podía oler una posición en el podio. Tanto Sebastian como Yo sabíamos que el primer lugar estaba perdido y se trataba de definir quien terminaría detrás de Jenson – él estaba en otro planeta!. El segundo período fue, por lo tanto, crucial, tuve que presionar realmente fuerte. Cuando estás con una estrategia distinta, el otro tipo es casi invisible hasta después de las paradas de pits, pero todo resultó bien para nosotros, y mi ingeniero me mantuvo actualizado con lo que estaba sucediendo. Hice lo suficiente en el período intermedio para poder pasar a Sebastian en las paradas de pits. Luego, al final le bajamos al motor y llevamos el auto a la meta.”

3 . S. Vettel - Red Bull Renault RB5
“La arrancada resultó bien, estaba al frente pero luego casi pierdo el auto en las curvas 9 y 10 en la primer vuelta. Fue error mío, estaba extremadamente difícil ahí y casi hago lo mismo en la segunda vuelta. Fue bastante delicado, pero pienso que sin eso no hubiera habido gran diferencia, ya que Jenson fue demasiado rápido hoy. Después de eso pensé que la estrategia podría cambiar a un plan de dos-paradas, pero no fue así. Quedé atorado detrás de Jenson que estaba más pesado en el segundo período y eso le permitió a Mark pasar adelante. Sin embargo, un buen resultado para el equipo y pienso que podemos estar satisfechos con segundo y tercero.”

4 . J. Trulli - Toyota TF109
"Estoy complacido con el resultado de la carrera, y también con el auto. Hemos trabajado realmente duro para encontrar mejor desempeño y es estupendo estar de vuelta en la pelea por el podio. El equipo se merece mucho de crédito por la mejora este fin de semana, incluyendo los ingenieros que han dado un buen paso con nuestras arrancadas. Mi arrancada fue increíble y gané dos puestos en la primer curva, sin embargo batallé mucho en la primer vuelta con mis frenos atascándose por lo que caí a cuarto. Después de eso entré en buen ritmo y luché duro con Nico Rosberg. Él pasó al frente en la primer parada de pits, pero yo recuperé y rebase en la segunda parada. Estuve realmente competitivo hacia el final cuando había mucha goma en el piso, y disfruté estar peleando al frente. Empecé el fin de semana con un sentimiento positive y rápidamente encontramos la adecuada puesta a punto, así que estoy extremadamente contento de estar de vuelta a un nivel competitivo.”

5 . N. Rosberg - Williams Toyota FW31
"Estoy contento con el quito lugar y feliz también por el equipo porque este es un buen resultado. Tuve una estupenda arrancada, lo cuál tengo que agradecer a mis ingenieros ya que todo salió exactamente como había esperado que saliera, y para el final de la primera vuelta había logrado ganar cuatro posiciones. De ahí, presioné fuerte para pasar a Trulli, y pensé que podría ya que mi velocidad era buena, pero él tenía un auto más rápido hoy. Espero que podamos conservar esta inercia y marcar puntos en cada carrera. Por el momento, diría que podemos estar consistentemente en los primeros ocho.”

6 . F. Massa - Ferrari F60
“Un día muy difícil el de hoy para nosotros. Tenemos que aceptar el hecho de que el 6º lugar era lo mejor que podíamos lograr, porque no fuimos lo suficientemente rápidos para luchar contra los que estaban delante de nosotros. Debemos seguir presionando en el desarrollo del auto para recuperar lo que nos falta en cuestión de desempeño, empezando con la carrera en Silverstone. Desde el Viernes fue complicado encontrar una forma para hacer que los neumáticos funcionaran bien: por ejemplo, hoy los suaves parecían comportarse mejor que en los días previos, pero utilizarlos desde el inicio hubiera sido un riesgo debido a la degradación, que hasta ayer parecía ser bastante significativa.”

7 . R. Kubica - BMW Sauber F1.09
"Es bueno marcar puntos finalmente. Pienso que corrí bien hoy. Mi ritmo fue bueno y no cometí errores. La carrera fue muy dura, ya que casi todo el tiempo tuve a alguien muy cerca detrás de mí, y el más pequeño error hubiera costado una posición. Fue muy difícil mantener el ritmo. Sin embargo, terminar 7º fue un claro paso hacia el frente, y ahora tenemos que mantener la velocidad de desarrollo.”

8 . T. Glock - Toyota TF109
"No fue fácil marcar puntos desde 13º en la parrilla. En la arrancada fui un poco desafortunado, tuve una buena salida pero quedé atrapado a la salida de la curva uno y otro auto me empujó hacia afuera. Perdí algunas posiciones por lo que quizá el resultado pudo haber sido mejor. Pero independientemente estoy contento de marcar un punto ya que el auto estuvo muy exacto, realmente rápido con carga de carrera. Es difícil lograr posiciones en la Formula 1, pero nuestra estrategia fue correcta, las paradas de pits fueron estupendas y la puesta a punto funcionó verdaderamente bien, así que muchas gracias al equipo por un buen trabajo. Nuestro objetivo antes de la carrera era meternos en los puntos, así que estoy complacido de lograr eso, y espero incluso más en la próxima carrera.”

SABADO - Calificación

1 . S. Vettel - Red Bull Renault RB5
“Tenemos un buen auto aquí y una Buena oportunidad para la carrera. Espera afrontar más dificultades hoy en la calificación, quiero decir que no fue fácil, pero logramos hacer la ‘pole’. Ahora tenemos la mejor posición de donde arrancar y es definitivamente una ventaja estar en el lado limpio de la pista en cuestión de nivel de agarre. Sin embargo estamos solo a la mitad del camino, la tarea principal viene mañana. La carrera aquí es larga, muy dura y muy calurosa, así que no será fácil para los autos o los pilotos – pero debería ser emocionante. Estoy ansioso de empezar ya.”

2 . J. Button - Brawn Mercedes BGP 001
"Con los cambios a la puesta a punto que hicimos durante la noche, el auto se sintió mucho mejor hoy y realmente pudimos mejorar el ritmo. Es estupendo estar arrancando en la primera fila, aún cuando desde luego preferiría estar en la ‘pole’, pero Sebastian hizo un gran trabajo. Fue muy difícil escoger entre los neumáticos hoy ya que su desempeño era bastante similar. Los ‘prime’ estuvieron un poco nerviosos para mi gusto por lo que continué utilizando los neumáticos duros para la Q3 los cuales tenían un sentir más gradual y firme. La carrera mañana deberá ser Buena ya que realmente disfruto este circuito y puedes rebasar aquí, por lo que esperamos haya algunas buenas batallas allá en la pista. Estaremos tratando con todo lo que tengamos para cambiar la estadística de que todo el que ha arrancado desde la ‘pole’ aquí ha ganado la carrera!”.

3 . R. Barrichello - Brawn Mercedes BGP 001
"El equipo ha hecho un estupendo trabajo desde las sesiones de práctica de ayer para lograr mejoras, y el auto se sintió mejor de inmediato esta mañana. La calificación transcurrió realmente bien a pesar que tuve un momento de preocupación en la Q2 cuando el tráfico afectó mi segunda corrida y los tiempos estaban tan cerrados entre los primeros once pilotos. La principal duda en la calificación de hoy fue entender cuál neumático se desempeñaba mejor. Sentí mejor el auto en las curvas de alta-velocidad con el neumático suave y fue la mejor opción para mi por lo que fui por una sola vuelta en los suaves en la Q3. Perdí mis primeras dos vueltas rápidas por tráfico pero la tercer vuelta fue realmente Buena. Tengo la ventaja de arrancar del lado limpio mañana, por lo que estaré esperando tener una buena arrancada y aprovechar a partir de ahí.”

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VIERNES - Prácticas

1 . H. Kovalainen - McLaren Mercedes MP4-24
“Al inicio de la sesión, la pista estaba muy verde y era muy difícil mantenerse en la pista - particularmente en las primeras curvas. Primero, el era muy difícil de manejar, pero trabajamos duro durante la sesión, y pienso que encontramos un muy buen balance. Lo más importante es que el auto está funcionando bien – y el balance es sorprendentemente bueno. Pienso que hemos dado otro paso hacia adelante por lo que todos en el equipo puede estar complacido con respecto a hoy. Aún pienso que será una dura pelea para estar dentro de los 10 de arriba mañana, pero estaremos tratando al máximo para mejorar durante la noche de tal forma que podamos unirnos a la lucha. En general, es muy alentador que hayamos dado otro paso hacia adelante.”

2 . F. Alonso - Renault R29
“Manejar en el Parque Estambul el primer día nunca es fácil ya que las condiciones de pista son realmente malas y siempre vemos como la pista evoluciona durante el fin de semana. Así que simplemente intentamos dar algunas vueltas en el auto y evaluar algunas partes, en vez de concentrarnos demasiado en trabajos de la puesta a punto ya que no queríamos confundirnos debido a la pista que cambia constantemente. Así que hay más por venir y mañana en la mañana empezaremos nuestro apropiado trabajo de puesta a punto. Aún cuando nuestra posición se ve bien hoy, sabemos que mañana será más difícil.”

3 . R. Kubica - BMW Sauber F1.09
"Hoy trabajamos en la puesta a punto del auto e intentamos entender los dos compuestos de neumáticos que hemos traído a Estambul. Adicionalmente, esta es la primera vez que tenemos el difusor doble en nuestro auto. Hicimos un par de pruebas diferentes para entender como funcionaba y que efectos tiene en el balance del auto. Es demasiado pronto para decir si funciona bien ya que la diferencia entre Mónaco y Estambul es demasiado grande.”